Hochschularbeit
| Stefan Michels: | Eine Schwarzwalduhr um 1810 - Technologische Untersuchung und Restaurierung | Zurück |
| Sprache: | Original - Übersetzung | |
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| Zusammenfassung: | Abstract In der vorliegenden Masterthesis geht es um die Erstellung und Durchführung eines Konservierungs- und Restaurierungskonzeptes für eine Schwarzwälder Lackschilduhr. Das Konservierungskonzept beinhaltet die Reinigung und Festigung der Uhr. Das Restaurierungskonzept setzt sich unter anderem mit der Behandlung der Fassung des Lackschildes auseinander. Es beinhaltet auch die Ergänzung von fehlenden Teilen, um die Funktion der Uhr wiederherzustellen. Hierbei werden zeitnah entstandene Uhren verglichen, um eine Orientierung für das Aussehen der entsprechenden Teile zu bekommen. Es werden auch Kenntnisse aus dem Uhrmacherhandwerk zum Einsatz gebracht. Weiterhin werden technologische Untersuchungen unternommen, um Erkenntnisse über verwendete Materialien und Arbeitstechniken zu gewinnen. Dieses geschieht unter anderem mit optischen Hilfsmitteln wie UV-, Infrarotstrahlung und einem Mikroskop. Es werden Anschliffe hergestellt und histochemische Einfärbemethoden durchgeführt. Die Erkenntnisse werden mit Angaben aus der Literatur verglichen. Die vorliegende Uhr wird auch in den kulturhistorischen Zusammenhang gebracht und datiert. |
| Schlagworte: | Schwarzwalduhr |
| Inhalt: | Inhaltsverzeichnis Seite 1. Einleitung und Zielsetzung 9 2. Kurze Beschreibung der Uhr 10-15 3. Kontextanalyse 3.1 Kulturhistorische Einordnung 15-21 3.2 Eindatierung der Uhr 22 3.3 Das Schwarzwälder „Lackschild“ 24-28 4. Technologische Untersuchung 4.1 Herstellung und verwendete Materialien von Gestell und Räderwerk 28-44 4.2 Aufbau des Lackschildes 45-64 4.3 Funktion der Uhr 4.3.1 Die Funktion des Gehwerks 64-66 4.3.2 Die Funktion der Blechankerhemmung 66-67 4.3.3 Die Funktion des Schlagwerkes 68-70 4.3.4 Die Funktion des Aufzugs 70-71 5. Zustand und fehlende Teile 5.1 Zustand von Gestell und Räderwerk 72-81 5.2 Zustand des Lackschildes 81-85 6. Konservierungs- und Restaurierungskonzept 6.1 Reinigung und Festigung 6.1.1 Maßnahmen an Werk und an der Schildrückseite 6.1.1.1 Die Reinigung 86-95 6.1.1.2 Festigung und Ergänzungen 96 6. 1.1.3 Zusammenfassung 96 6.1.2 Maßnahmen am Lackschild 6.1.2.1 Die Festigung 97-100 6.1.2.2 Die Reinigung 100-101 6.1.2.3 Kittung und Retusche 102-103 6.1.2.4 Zusammenfassung 103 6.2 Ergänzungen und Maßnahmen zur Wiederherstellung der Funktion 6.2.1 Maßnahmen am Räderwerk 104-108 6.2.2 Das Anlaufrad und das Windrad: Ermittlung von Maßen und Zähnezahlen 109-111 6.2.3 Der Anker, Ermittlung von Maßen 112-115 6.2.4 Der Auslösehebel, Ermittlung von Maßen 115-117 6.2.5 Die fehlende Rückwand 117-122 6.2.6 Die fehlenden Seitentürchen 122-125 6.2.7 Die fehlende Glocke und der Schlaghammer 125-127 6.2.8 Die fehlenden Zeiger 127-130 6.2.9 Das fehlende Pendel und die fehlenden Gewichte 130-132 7. Umsetzung des Konservierungs- und Restaurierungskonzeptes 7.1 Reinigung und Festigung 7.1.1 Maßnahmen am Werk und an der Schildrückseite 133-135 7.1.2 Maßnahmen am Lackschild 135-140 7.2 Ergänzungen und Maßnahmen zur Wiederherstellung der Funktion 7.2.1 Maßnahmen am Räderwerk 140-143 7.2.3 Der fehlende Anker 143-144 7.2.4 Der fehlende Auslösehebel 145 7.2.5 Die fehlende Rückwand 146-147 7.2.6 Die fehlenden Seitentürchen 148 7.2.7 Die fehlende Glocke und der Schlaghammer 149-150 7.2.8 Die fehlenden Zeiger 150 7.2.9 Das fehlende Pendel und die fehlenden Gewichte 151 7.2.10 Maßnahmen zur Kennzeichnung der Ergänzungen 151-155 8. Zusammenfassung und Empfehlungen 155-156 9. Literaturverzeichnis 157-160 10. Abbildungsverzeichnis 160-162 11. Abbildungsnachweis 162-173 12. Tabellenverzeichnis und –nachweis 173 13. Material- und Geräteliste 174-179 14. Anhang 14.1 Reinigungsproben 180-181 14.2 Rezepte 182 14.3 Berechnung wichtiger Größen von Anlaufrad und Windrad 183-185 14.4 Wertetabelle einer orientierenden Versuchsreihe über die Eigenschaft von Leimen 186-187 14.5 ATR-FITR Untersuchung 188-190 14.6 Schadenskartierung |
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Stefan Michels Nordwaldstraße 1 HAWK Hildesheim 30559 Hannover Deutschland |
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